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フリード+とミラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラ
VS
39.9万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1.5万円158万円
ミラの相場表を見る
973 中古車掲載台数 687
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 車いす仕様スロープ 電動ウインチ 純正ナビTV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ 両側パワスラドア LEDライト ホンダセンシング/CMBS/ACC/LKAS

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth スペアキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 福祉車輌 ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター 両側パワスラ LEDライト 社外AW

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車 ETC2.0 LEDヘッドライト 9インチナビ リアカメラ付き 2列目天井モニター フルセグ Bluetooth対応 ミュージックラック USB HDMI SD CDDVD ドアバイザー付き

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ/センシング/ルーフレール/

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング リア席モニター付き

    本体価格
    198万円

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  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

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  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス AM FM 純正バイザー 最大積載量200キロ

    本体価格
    35万円

関東
388
174万円
関西
123
171.9万円
東海
134
186.3万円
北海道
37
191.6万円
九州
102
164.1万円
東北
72
166.4万円
北陸・甲信越
60
160.2万円
中国
35
150万円
四国
22
171.3万円
地域別台数
関東
141
30万円
関西
90
33.1万円
東海
89
34.3万円
北海道
56
29.8万円
九州
91
33.5万円
東北
68
34.1万円
北陸・甲信越
44
31万円
中国
65
29.4万円
四国
43
28万円

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フリード+とミラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラ
190万円321.5万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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