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S660とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  CR-Z
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 28円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
525 中古車掲載台数 405
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール HDMI パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    184.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 バックカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スタイリングセット センターディスプレイ シティーブレーキアクティブシステム クルーズコントロール スポーツレザーシート ステンレススポーツペダル シートヒーター LEDヘッドライト ETC 禁煙

    本体価格
    293.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/革巻きステアリング/ステアリングリモコン/パドルシフト/タルガトップ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール(F/15インチ・R/16インチ)/LEDオートライト

    本体価格
    154万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1インチ純正ディスプレイオーディオ シティブレーキアクティブシステム LEDオートライト バックカメラ 6MT ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    296.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正DPオーディオ USB HDMI Bカメラ ハーフレザーシート 純正15インチ&16インチアルミ LEDオートライト アクティブスポイラー ETC車載器 ミラー型ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車検整備付

    本体価格
    83万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth・USB・HDMI接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    389万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減B・Bカメラ・ETC・走行2.2万km

    本体価格
    232.6万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC.ナビ.クルコン.MT.HID.スマートキ―

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行22000キロ

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV/Bカメ/クルコン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    139.8万円

関東
191
230.3万円
関西
57
224.9万円
東海
149
234.6万円
北海道
7
192.2万円
九州
47
205.6万円
東北
21
210.5万円
北陸・甲信越
16
202.3万円
中国
25
213.9万円
四国
12
216.8万円
地域別台数
関東
169
80.6万円
関西
44
62万円
東海
65
91.3万円
北海道
12
59.2万円
九州
37
69.2万円
東北
31
57.8万円
北陸・甲信越
14
79万円
中国
23
70.8万円
四国
10
95.7万円

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S660とCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  CR-Z
198万円315万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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