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S660とCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ホンダ  CR-Z
VS
88万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
504 中古車掲載台数 414
  • ホンダ S660 660 アルファ 無限スポイラーノブレッセウイング6MT

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 6MT修復歴無し

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ S660 アルファ 

    本体価格
    180万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 無限ハードトップ 無限フロント サイドスポイラー 無限リアエアロフェンダー アクティブスポイラー LEDヘッドライト ETC スマートキー2個 ロールトップ積込 純正アルミ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    187.2万円

  • ホンダ S660 660 ベータ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT後期モデルClasskR柿本改マフラースカイサウンドスピーカーF/Rシティブレーキサイドデカールセンターディスプレイ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型センターディスプレイ バックカメラ シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール LEDヘッド オートライト アクセサリーライト スマートキー 黒革スエードシート シートヒーター

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ GPSレーダー ETC ハーフレザーシート パドルシフト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    202.3万円

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    41.4万円

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    44.8万円

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    72.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT クルーズコントロール 横滑り防止 HIDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    161.7万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    54.8万円

関東
177
237.1万円
関西
56
215万円
東海
140
232.3万円
北海道
10
208.4万円
九州
52
202.1万円
東北
16
210.7万円
北陸・甲信越
14
213.4万円
中国
25
194.1万円
四国
14
233万円
地域別台数
関東
172
81.6万円
関西
41
71.9万円
東海
68
95.8万円
北海道
10
63.1万円
九州
36
72万円
東北
31
56.2万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
27
73.8万円
四国
13
86.4万円

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S660とCR-Zのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ホンダ  CR-Z
198万円315万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 113~156
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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