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ジェイドとA8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   アウディ  A8
VS
42.9万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
223 中古車掲載台数 110
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9型メモリーナビ パドルシフト ハーフレザー レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト バックカメラ ビルトインETC ステアスイッチ フルセグ HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ E

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV アルミ LEDライト フォグ クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 障害物センサー サイド+カーテンエアバック スマ-トキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング LEDライト 車検新規2年付

    本体価格
    97万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X オーディオレス・クルーズコントロール・オートエアコン・シガーソケット・横滑り防止・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止・オートライト・フォグランプ・電動格納ドアミラー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応純正SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC フロントセンサー スマートキー ステアリングリモコン 横滑り防止 社外16インチAW

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前後・スマートキー・LED

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙/バックモニター付8インチナビ/ホンダセンシング/追従クルコン/パドルシフト/ソナー/フルセグ/BTオーディオ/ドラレコ/ETC2.0/ハーフレザーシート/LED/スマートキー/スペアキー/取扱説明書/記録簿/保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ フロントカメラ クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
91
124.9万円
関西
27
131.5万円
東海
28
128.4万円
北海道
4
135.5万円
九州
19
120.9万円
東北
28
104.7万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
7
144.4万円
四国
6
147.1万円
地域別台数
関東
53
426.6万円
関西
15
627.7万円
東海
24
422.5万円
北海道
8
455.2万円
九州
5
419.3万円
東北
3
293万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
0
---
四国
1
334.7万円

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ホンダ  ジェイド   アウディ  A8
239.9万円314.6万円 新車時価格 1140万円2095万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1496 排気量(cc) 2994~3996
131~150 最高出力(馬力) 340~460
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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