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プリウスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  グレイス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 36万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
8484 中古車掲載台数 210
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII E-Four 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 専用エアロ 18インチAW ガラスコーティング施工済み 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth DVD再生 G's専用シート HIDヘッド LEDフォグ シャークアンテナ G's専用テール マフラー インパネカーボン仕様 レーダー 30後期型

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 寒冷地仕様/フルセグナビ/バックカメラ/純正スマートキー一体型エンジンスターター/左右シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HID/スマートキー/ナビ/TV/

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 全国1年保証付/新品18AW/純正ナビTV

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 30プリウス後期 ナビ ドラレコ ETC 地デジ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 WALDフルエアロ カラーアイ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    87.4万円

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    本体価格
    119.5万円

関東
2069
181.4万円
関西
1392
189.3万円
東海
1386
199.9万円
北海道
308
185.5万円
九州
1214
191.5万円
東北
641
173.3万円
北陸・甲信越
461
196.7万円
中国
663
189.9万円
四国
350
189.6万円
地域別台数
関東
71
99.1万円
関西
24
90.2万円
東海
22
86.3万円
北海道
9
95.3万円
九州
35
89.7万円
東北
25
91.2万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
9
82.8万円
四国
5
96.7万円

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プリウスとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  グレイス
275万円460.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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