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プリウスとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  グレイス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
8438 中古車掲載台数 222
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス セーフティーセンス 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー Bluetooth オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ 9インチナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ純正9インチナビ・シートヒーター・追従式クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12型ナビ/全周囲モニター/デジタルインナーミラー/ブラックレザーシート/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/AC100V/電動リアゲート/ワイヤレス充電/シートメモリ/クリアランスソナー

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・革巻きハンドル・エアロパーツ・ETC・LOXRNY19AW

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    133.7万円

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    94.8万円

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    本体価格
    68.2万円

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    79.8万円

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    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・ワンセグ・CDプレーヤー・バックカメ

    本体価格
    75.7万円

関東
2021
175.9万円
関西
1377
190.8万円
東海
1331
196.8万円
北海道
310
193.6万円
九州
1260
189.6万円
東北
640
178.8万円
北陸・甲信越
480
197万円
中国
675
191.3万円
四国
344
196.9万円
地域別台数
関東
68
98.7万円
関西
26
101.5万円
東海
13
82.4万円
北海道
19
88.5万円
九州
36
94.2万円
東北
26
91万円
北陸・甲信越
14
100.3万円
中国
12
81万円
四国
8
90.5万円

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プリウスとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  グレイス
275万円460.9万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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