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グレイスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   光岡自動車  ヌエラ
VS
39.8万円193.5万円
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中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
181 中古車掲載台数 8
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 黒ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD Bluetooth接続 フルセグTV 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車 ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減B ミュージックサーバー LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 360項目保証対象!!

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LEDヘッドライト オートレベリンク オートライトコントロール/プラズマクラスター機能付フルオートエアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD LX 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC VSA Rスポ ドライブレコーダー スマートキー 純正EGスターター付 シャーシー塗装施工済み

    本体価格
    48万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト Bluetooth 純正アルミ CTBA LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    188万円

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    115万円

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    55万円

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    108.8万円

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    70万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX ブラックレザーシート パワーシート ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    144万円

関東
61
91.8万円
関西
22
83万円
東海
14
96.5万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
90.1万円
東北
25
85.3万円
北陸・甲信越
12
95.6万円
中国
5
86.6万円
四国
4
105.8万円
地域別台数
関東
4
106.5万円
関西
2
126.4万円
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとヌエラのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   光岡自動車  ヌエラ
175万円265万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1496 排気量(cc) 1998~2354
110~132 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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