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N-WGNとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミライース
VS
9.8万円225.7万円
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中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
5239 中古車掲載台数 5013
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・ETC・ドラレコ前・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD バックカメラ ワンセグTV Bluetooth シートヒーター エンジンスターター コーナーセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング・純正8インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー・

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 前席シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD シートヒーター ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 車検2年 CD プッシュスタート スマートキー キーレス ベンチシート アイドリングストップ ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 修復歴無し (黒)

    本体価格
    14万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 試乗車 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 修復歴あり Gathersメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    135万円

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  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 車検整備付/スマートアシストIII/フルセグナビ/Bモニター/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止システム/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ドラレコ/LEDヘッド/Aライト/純正AW

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    61.8万円

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  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション ユーザー買取車/車検整備/夏タイヤ4本新品

    本体価格
    24.8万円

関東
1107
88.3万円
関西
526
86万円
東海
732
98.7万円
北海道
334
97.7万円
九州
842
87.8万円
東北
588
95.2万円
北陸・甲信越
547
90.9万円
中国
356
84.7万円
四国
207
89.2万円
地域別台数
関東
1131
71.9万円
関西
593
69.4万円
東海
627
68.2万円
北海道
348
65.3万円
九州
718
69万円
東北
499
72.4万円
北陸・甲信越
395
64万円
中国
435
74.4万円
四国
267
71.6万円

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N-WGNとミライースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミライース
120.4万円212.4万円 新車時価格 84.2万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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