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アコードハイブリッドとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
VS
39万円193.5万円
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中古車相場 39万円138万円
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103 中古車掲載台数 18
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減装置 HDD純正ナビ 黒革シート バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC 社外17インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター シートメモリ ドラレコ LEDヘッドL LEDフォグL 木目調ハンドル 電動サンシェード レーダークルーズコントロール 車線維持支援システム 衝突軽減

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R10年5月 1年保証 ビルトインETC プッシュスタート スマートキー パーキングソナー 横滑り防止 電格ミラー クルーズコントロール 後席エアコン

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外17インチ鉄 ETC

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX フルセグ/HDDナビ                              電動シート(前席) 接近センサー(前後)

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ RS-R車高調 WORK20AW シートヒーター エンスタ 地デジ Bカメラ ウッドコンビH スマートキー ETC 電動リアサンシェード CMBS ACC LKAS Pシート LEDヘッドライト ステアスイッチ ECON

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース DVD

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ/CD/DVD/USB/BluetoothAudio/AUX/VSA/車両接近通報装置/パワーシート/ETC/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/ユピテルドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

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    39万円

関東
33
110.8万円
関西
6
113.3万円
東海
8
124.2万円
北海道
5
106.5万円
九州
18
113.7万円
東北
9
88.3万円
北陸・甲信越
12
124.3万円
中国
7
100万円
四国
5
124.2万円
地域別台数
関東
14
93.3万円
関西
3
64.3万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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アコードハイブリッドとXタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
365万円401.1万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1993 排気量(cc) 2096~2967
143 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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