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アルトとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
VS
5.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
4509 中古車掲載台数 3433
  • スズキ アルト 660 F 車検2年付き 走行少ない お買い得車

    本体価格
    24万円

  • スズキ アルト 660 L レンタアップ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト キーフリー スマートキー 純正ナビゲーション フルセグテレビ 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ ETC車載器

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ アルト 660 L 360°ドラレコ・アイドリングストップ・全席パワーウィンドウ&運転席AUTO

    本体価格
    25.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビTV 車高調 ETC バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 L 運転席シートヒーター/ヘッドライトレベライザー/キーレス/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト バックカメラ シートヒーター 純正ナビ 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 L 社外カーナビ ETC ドライブレコーダー シートヒーター アイドリングストップ キーレスキー パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    69.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 走行30000km 社外ナビ TV ブルートゥース接続 Eスターター シートヒ-タ- ETC アイドリングストップ スペアタイヤ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 X 社外ナビ バックカメラ シートヒーター レーダーブレーキサポート 地デジ 社外15インチアルミホイール スマートキー DVD再生 プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    60.1万円

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  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 届出済未使用車 アダプティブクルコン

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    164.8万円

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    本体価格
    184.7万円

  • ホンダ N-ONE G Lパッケージ ドライブレコーダー バックカメラ オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD チップアップシート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ Bluetooth TV DVD再生 スマートキー

    本体価格
    14万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 最長5年保証 評価4.5点 ワンオーナー 禁煙車 LXU-247NBi フルセグ Bluetooth  DVD  音楽録音 リアカメラ ETC  シートヒーター LED  ホンダセンシンング

    本体価格
    173.8万円

関東
1023
75.1万円
関西
562
70.8万円
東海
497
73.4万円
北海道
306
78.6万円
九州
713
65.9万円
東北
503
73.3万円
北陸・甲信越
427
69.6万円
中国
332
73.2万円
四国
146
57.9万円
地域別台数
関東
839
91.1万円
関西
377
84.5万円
東海
554
100.8万円
北海道
201
91.9万円
九州
520
75.2万円
東北
241
93.9万円
北陸・甲信越
312
88.5万円
中国
248
81.3万円
四国
141
77万円

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アルトとN-ONEのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  N-ONE
94.4万円170万円 新車時価格 159.9万円231.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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