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N-ONEとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   三菱  eKクロス
VS
36円276.1万円
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中古車相場 49万円198万円
eKクロスの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 349
  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ツアラー 呉市 ターボ車 ナビ TV

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正メモリーナビ ワンセグ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Aパッケージ 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ クルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー プッシュスタート オートライト ディスチャージライト フロントフォグライト 純正15インチAW 社外オーディオ CD オートエアコン ABS

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 試乗車/Dオーディオ/HDMI付き

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 両席エアバック スマートキ- Bluetoothオーディオ エアバック キーレス パワーウインド 禁煙 横滑防止装置 Bモニター ETC ABS サイドカーテンエアバック

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ターボ 修復歴無し クルコン ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    154.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙車・純正9型ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・障害物センサー・スマートキー

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    本体価格
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  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 4WD  ナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Pソナー オートハイビーム

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    145.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD LEDヘッドライト eアシスト Cソナー キーレス メモリーナビフルセグTV

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロットクルーズコントロール ナビTV ETC LEDオートライトフォグ 前席シートヒータ 電子式パーキング 15インチアルミ オートエアコン スマートキープッシュスタート レーダーブレーキサポート

    本体価格
    97万円

関東
821
92.3万円
関西
378
76.9万円
東海
480
97.5万円
北海道
138
82.7万円
九州
476
76.6万円
東北
209
89.5万円
北陸・甲信越
282
94万円
中国
221
83.8万円
四国
150
82.8万円
地域別台数
関東
83
109.6万円
関西
45
106.3万円
東海
54
103.7万円
北海道
14
125.5万円
九州
49
114.9万円
東北
42
127.6万円
北陸・甲信越
39
119.1万円
中国
16
108.4万円
四国
7
117.8万円

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N-ONEとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  eKクロス
159.9万円231.9万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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