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N-ONEとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   三菱  eKクロス
VS
36円276.1万円
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中古車相場 44.5万円198万円
eKクロスの相場表を見る
3246 中古車掲載台数 380
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 半革 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC  衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 禁煙 無限エアロ・リアスポ・グリル・アルミ・マフラー・マット バックカメラ オートライト HID スマートキー アイストップ 盗難防止システム ABS CD チップアップシート 衝突安全ボディ

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    135.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 社有車UP/純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 車検2年

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    58万円

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  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ナビ TV DVD 全方位カメラ AC スマートキー

    本体価格
    96.5万円

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    本体価格
    151万円

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    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T Mナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 三菱認定保証 オーディオレス ETC

    本体価格
    99万円

関東
799
91.8万円
関西
414
87.7万円
東海
524
105.8万円
北海道
154
77.9万円
九州
475
79.4万円
東北
211
92.6万円
北陸・甲信越
277
91.3万円
中国
240
83.7万円
四国
152
83.9万円
地域別台数
関東
83
106.5万円
関西
52
107.4万円
東海
48
99.3万円
北海道
26
119.2万円
九州
55
104.7万円
東北
51
128.4万円
北陸・甲信越
39
115.6万円
中国
16
104.2万円
四国
10
110.5万円

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ホンダ  N-ONE   三菱  eKクロス
159.9万円231.9万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3246台、eKクロスの中古車は380台掲載しています。
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