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eKクロスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   三菱  アイ・ミーブ
VS
45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 53.8万円79.9万円
アイ・ミーブの相場表を見る
389 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ CDオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 禁煙車 社有車UP CDチューナー  バックカメラ(ミラー) アイドリングストップ フロントシートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 踏み間違防止アシスト LEDライト フォグ 純正15インチAW

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 純正9インチディスプレイ バックカメラ e-Assist スマートキー シートヒーター ドラレコ ステアリングヒーター アイドリングストップ オートライト LEDヘッド フォグ シートリフター

    本体価格
    140.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー 純正オーディオ 全周囲カメラ リアビュールームミラー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ヒルディセントコントロール オートマチックハイビーム スマートキー シートヒーター

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKクロス 660Gハイブリッド・ナビ&Bluetooth・LEDラ 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC デジタルルームミラー フロントシートヒーター 寒冷地仕様車 フロント&リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト&フォグランプ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 大型ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/Android Auto/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/スマートキー/LEDライト/禁煙車

    本体価格
    174.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 2年保証 CVT ターボ デジタルルームミラー ナビ ETC アラウンドビューモニター ステアリングリモコン タッチパネルエアコン 電動格納ミラー フォグランプ スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    56.7万円

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    55万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    69.9万円

関東
77
106.4万円
関西
58
106.5万円
東海
56
98.5万円
北海道
25
116.9万円
九州
57
106.9万円
東北
52
129.8万円
北陸・甲信越
38
112.9万円
中国
16
106.1万円
四国
10
110.5万円
地域別台数
関東
2
74.9万円
関西
1
55万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
74万円
四国
0
---

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eKクロスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  アイ・ミーブ
141.5万円210.7万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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