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N-BOXとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
4.9万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円1880万円
ニュービートルの相場表を見る
27424 中古車掲載台数 119
  • ホンダ N-BOX 660 ナビ バックモニター

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ CD/TV/Bluetooth バックカメラ ビルトインETC パワースライドドア ホンダセンシング 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV USB入力端子 Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・片側電動ドア・シートヒーター・ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ナビ リアカメラ 純正エンスタ シートヒーター 片側電動スライドドア スマートキー フルセグTV

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング UTOエアコン 車線逸脱センサー 助手席エアバッグ セキュリティアラーム 衝突安全ボディ AUTOライト クルーズコントロール リアカメラ キーレス パワーステアリング LEDヘッドライト 横滑防止

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スマートキー&プッシュスタート Pセンサー ベンチS Bカメ パワーウィンドウ 両席エアバック LEDヘッドライト イモビ シートヒーター付き 横滑り防止機能 キーレスエントリー サイドエアバッグ

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 純正メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 06 喫煙車 ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 充電用USBジャック LEDヘッドライト ドアミラーウインカー ベンチシート パワースライドドア クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス ブラックレザーシート

    本体価格
    65万円

関東
5844
121.8万円
関西
4512
127.6万円
東海
4445
135.5万円
北海道
1370
135.1万円
九州
3919
122.2万円
東北
2251
128.2万円
北陸・甲信越
2110
130.4万円
中国
1821
126.6万円
四国
1152
125.1万円
地域別台数
関東
28
117.8万円
関西
32
77.1万円
東海
29
145.8万円
北海道
3
39.9万円
九州
6
39.8万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
3
64.9万円
四国
6
41.5万円

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N-BOXとニュービートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  ニュービートル
164.9万円282万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
58~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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