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ニュービートルとビートルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
18万円~1880万円
ニュービートルの相場表を見る
中古車相場 121万円~435万円
ビートルの相場表を見る
116台 中古車掲載台数 50台
  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター バックソナー 車検整備2年実施

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行53000キロ 修復歴無し ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ニュービートル最終6AT車 走行9200キロ 最終限定プライムエディション仕様 ハーベストムーンベージュ ベージュインテリア&ファブリックシート フルオリジナル車両

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 新品天張貼替済・ポルシェルック大型リヤウィング・スーパースプリントマフラー・OZレーシング18AW・車高調・ニュースピードエアクリーナー・デカール・室内赤色パネル加工・リヤフィルム・純正戻し可

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車赤革6速テイプトロニック サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 後期/赤革/SR/Sヒ-タ-/HID/キ-レス/AW/

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 後期型・新品天張り貼替済・室内ベタツキ除去加工・ドアインナーハンドルボディ同色塗装加工・リヤフィルム加工・純正16AW・禁煙車・純正CDデッキ・キーレスキー・ウィンカー内蔵電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター 障害物センサー ETC キーレスエントリー 社外オーディオ フォグランプ ウィンカーミラー

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 ガラスサンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 16インチアルミ

    本体価格
    50.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1967年前期モデル タイプ1  5穴ホイール 3オーナー 仕上ベース車両

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    258万円

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    本体価格
    435万円

関東
28台
116.3万円
関西
31台
75.4万円
東海
30台
142.2万円
北海道
3台
38.6万円
九州
5台
40万円
東北
7台
53.8万円
北陸・甲信越
4台
64万円
中国
3台
64.9万円
四国
5台
42.3万円
地域別台数
関東
11台
258.4万円
関西
9台
191.2万円
東海
13台
183.3万円
北海道
3台
170万円
九州
8台
212.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
254万円
中国
1台
220万円
四国
3台
175万円

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ニュービートルとビートルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フォルクスワーゲン  ビートル
230万円~325.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~3188 排気量(cc) ---
102~225 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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