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N-BOXとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 248万円368万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
27132 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 助手席側電動スライドドア 衝突被害軽減システム オートクルーズ レーンアシスト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ 7インチ液晶メーター CVT

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート ETC 電格ミラー CDオーディオ オートライト オートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA アルミ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ギャザスナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth パドルシフト 両側パワースライド バックカメラ ステアリングスイッチ ホンダセンシング 純正エンジンスターター LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正ナビ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オーナー 禁煙 純正メモリーナビ 前後ドラレコ 両側パワースライドドア シートヒーター リアカメラ BT USB  LEDライト LEDフォグ オートリトラミラー テーブル ホンダセンシング  サイドエアバッグ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 左側電動スライドドア LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    139.1万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    368万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD エアロパーツSTIマフラーインタークーラーブースト系専用ショック17AW専用シート内装6MTメーター交換ディーラー記録有ETC

    本体価格
    249.8万円

関東
5939
118.6万円
関西
4286
122.9万円
東海
4519
135.5万円
北海道
1126
130.7万円
九州
4190
120.8万円
東北
2171
127.5万円
北陸・甲信越
2080
129.2万円
中国
1709
123.4万円
四国
1112
121.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
288.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248.8万円
四国
0
---

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ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
164.9万円247.5万円 新車時価格 272万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
658 排気量(cc) 1994
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサスポーツワゴンSTI

VS

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