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N-BOXとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエヴォーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロータス  エヴォーラ
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
26772 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 社外ナビ Buletoothオーディオ プッシュスタート アクティブクルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター バックカメラ スタッドレスタイヤ付き コネクテッドローン

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモリーナビTV ETC 片側電動スライドD

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ディスプレイオーディオ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト Bluetooth

    本体価格
    122.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビETCワンオーナー禁煙車バックカメラホンダセンシング

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ HondaSENSING 両側電動スライドドア 電子パーキング LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト チップアップシート バックカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    140.7万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

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    本体価格
    409万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ 6速MT エヴォーラ ナビ 地デジTV HIDライト 横滑り防止 ABS パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    428万円

関東
5869
119.6万円
関西
4180
121.7万円
東海
4422
135.2万円
北海道
1093
130.7万円
九州
4262
121.8万円
東北
2116
129.2万円
北陸・甲信越
2046
130.3万円
中国
1709
123.9万円
四国
1075
121.7万円
地域別台数
関東
14
715.6万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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N-BOXとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロータス  エヴォーラ
164.9万円247.5万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
58~64 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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