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N-BOXとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエヴォーラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロータス  エヴォーラ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
27897 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール バックカメラ シートヒーター 片側電動スライドドア 障害物センサー 純正エンジンスターター ホンダセンシング サイドカーテンエアバック カーテンエアバック

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    160.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 左側パワースライドドア・LEDライト・ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッド ETC シートヒーター 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ギャザズナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト パワースライドドア オートライト

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD プッシュスタートボタン ステアリングリモコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ 運転席助手席シートヒーター オートエアコン 電動格納ドアミラー ABS

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 純正9インチSDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ 両側電動スライドドア コーナーセンサー ツートンカラー

    本体価格
    205.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    650万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター 2020年モデル ディーラー車 カーボンフロントアクセスパネル/ルーフ/エンジンフード 取説スペアキー 純正2DINナビTVバックカメラ デジタルインナーミラーWithドラレコ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    1087万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 

    本体価格
    838万円

  • ロータス エヴォーラ 400 

    本体価格
    770万円

関東
6057
121.2万円
関西
4411
126.1万円
東海
4615
137万円
北海道
1293
131.6万円
九州
4046
121.9万円
東北
2294
127.2万円
北陸・甲信越
2274
129.7万円
中国
1774
127.5万円
四国
1133
123.8万円
地域別台数
関東
11
696.6万円
関西
5
904.8万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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N-BOXとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロータス  エヴォーラ
164.9万円282万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
58~64 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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