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N-BOXとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 21.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
25630 中古車掲載台数 437
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 4WD ベースグレード

    本体価格
    216万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ブラック スタイル 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側パワースライドドア 純正8インチディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 ナビ バックカメラ ETC 両側/片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 衝突回避軽減 横滑り防止装置 ベンチシート ウィンカーミラー LEDヘッドライト PS PW ABS

    本体価格
    152.7万円

  • ホンダ N-BOX G ホンダセンシング リース可 ナビ・ETC・Bluetooth・バックカメラ・フルセグTV・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドアバイザー・衝突被害軽減装置・プッシュスタート・距離浅

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側電動スライド/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ Dオーディオ Fシートヒーター電子Pブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 両側スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 4WD

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング スマートキ オートLED LKA バックビューモニター 衝突安全ボディ LED ETC車載器 オートクルーズコントロール AUTOライト AAC フルフラット ABS キーレスエントリー イモビ PW

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    63.4万円

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    本体価格
    94.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ レーダー

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    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ・ワンオーナー・衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・MTモード・レーンキープアシスト・ハロゲンライト・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・横滑り防止装置・ABSパワーステアリング

    本体価格
    117.6万円

関東
5813
125.1万円
関西
3873
126.2万円
東海
3995
134.5万円
北海道
1225
133.7万円
九州
4069
124万円
東北
2047
131.7万円
北陸・甲信越
1902
130.9万円
中国
1673
124.8万円
四国
1033
124.9万円
地域別台数
関東
130
79.5万円
関西
37
69.6万円
東海
48
69.8万円
北海道
42
81.4万円
九州
89
72万円
東北
26
81.1万円
北陸・甲信越
40
88.5万円
中国
18
74.5万円
四国
7
94.3万円

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N-BOXとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
164.9万円247.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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