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フリードハイブリッドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 34.8万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
508 中古車掲載台数 130
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライド片側電スラ スマートキー ETC オートクルコン Bluetooth接続 HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人HDDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ハーフ革シート スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト クルコン 2列目ベンチシート 3列シート7人乗り

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション W/サイド/カーテンエアバック 三列シート オートライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC スマートキー キーレス バックカメラ Bluetooth CD/DVD ワンセグ 衝突軽減

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ・純正ナビ・両側パワースライドドア・バックカメラ・クルーズコントロール・ビルトインETC・社外ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・スマートキー・オートライト・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    70.7万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレスエントリー ドライブレコーダー

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD フロントスポイラー キーレスキー ETC リアフォグライト リアヒーター フロントパワーウィンドウ 集中ロック 社外アルミホイール

    本体価格
    102.6万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL Wエアバック ABS 集中ドアロック ETC

    本体価格
    58.9万円

関東
217
68.1万円
関西
65
65.6万円
東海
38
62.7万円
北海道
5
48万円
九州
73
65.8万円
東北
54
64.6万円
北陸・甲信越
18
90.2万円
中国
19
80.6万円
四国
19
87.7万円
地域別台数
関東
35
154.6万円
関西
14
129.6万円
東海
16
109.7万円
北海道
7
164.3万円
九州
20
114.6万円
東北
15
101万円
北陸・甲信越
15
143.1万円
中国
4
153.9万円
四国
4
192.5万円

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フリードハイブリッドとライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
214.9万円239.2万円 新車時価格 148万円213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496 排気量(cc) 1495
88 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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