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フリードハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
9.8万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 280万円440万円
リフターロングの相場表を見る
504 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグTV CD DVD EETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト クルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ、ETC、PSD

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ テレビ CD/DVD ETC バックカメラ フロントリアドラレコ 両側パワースライドドア 禁煙車 BT接続 HID スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 1年距離無制限保証 ナビ パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ装着用スペシャル 純正SDナビ フルセグTV DVD USB Bluetooth 4スピーカー Bカメラ ETC HIDオート Wパワスラ フルオートA/C クルーズコントロール セキュリティアラーム 本革巻ステア コンビシート 純正15AW 禁煙

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア インターナビ&1セグTV&Bカメラア ビルトインETC エアロ&15AW&HID ハーフレザーS&キャプテンシート スマートキー LEDテール オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー/禁煙/両側電動スライドドア/ハーフレザー/社外ナビ/フルセグTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/クルコン/スマートキー/HID/車検R9年5月16日

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザー ステアリングスイッチ スマートキー オートライト HIDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    92.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 HDDナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア HID クルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    36.5万円

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    本体価格
    319.3万円

関東
215
65.4万円
関西
62
70.3万円
東海
39
60.8万円
北海道
5
48万円
九州
83
76万円
東北
46
63万円
北陸・甲信越
18
83.4万円
中国
21
90万円
四国
15
95万円
地域別台数
関東
13
376.4万円
関西
1
370万円
東海
3
388万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
425万円
中国
2
378万円
四国
1
429万円

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フリードハイブリッドとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   プジョー  リフターロング
214.9万円239.2万円 新車時価格 455万円474.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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