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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
VS
9.8万円139万円
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中古車相場 24.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
140 中古車掲載台数 48
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション ナビ バックカメラ TV ETC クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    38.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド スマートSクールE ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 11000Km横滑り防止ナビTV

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV CD/DVD再生 オートライト HIDライト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー ラジオ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン 電動格納リモコンミラー Wエアバッグ ABS ESC プライバシーガラス ハイブリッド

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー ドライブレコーダー オートクルーズ ハーフレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 カロッツェリアサイバーHDDナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ナビ連動ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/オートエアコン/レオニス15inアルミホイール/フォグライト/ECON

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    45.8万円

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    41万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 4WD ETC AC電源 7V型ワンセグSSDナビ パワーウインドウ

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

    本体価格
    88万円

関東
65
44万円
関西
16
37.6万円
東海
11
41.5万円
北海道
7
33.9万円
九州
20
48.3万円
東北
10
39.1万円
北陸・甲信越
5
50.6万円
中国
2
47.8万円
四国
4
50.3万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
3
34.8万円
東海
4
75.2万円
北海道
5
50.4万円
九州
8
78.3万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
7
100.8万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円

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フィットシャトルハイブリッドとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   マツダ  ファミリアバン
181万円233万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1339 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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