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フィットアリアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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フィットアリアとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   ホンダ  フィットシャトル
VS
28.9万円~49万円
フィットアリアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~168.4万円
フィットシャトルの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 36台
  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 純正ナビ リアカメラ ETC 純正エンスタ パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ4本交換付き 純正メモリーナビ バックカメラ 前席シートヒーター ETC Bluetoothオーディオ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 禁煙車/純正ナビ/VXM-145C/ETC/LED/スマートキー/Rカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ バックカメラ/Bluetooth/電動格納ミラー/ETC/AUTOエアコン/AUTOライト/スマートキー/キーレス/イモビライザー/HIDヘッドライト/本革巻ステアリング/AM/FM/CD/DVD再生

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDキーレスTVナビETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WD

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETCエンスタ積込タイヤ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビ ETC キーレス USB

    本体価格
    20.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X HDDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    33.5万円

関東
1台
49万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
28.9万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
22万円
地域別台数
関東
9台
63.6万円
関西
1台
79.8万円
東海
4台
50.5万円
北海道
8台
41.7万円
九州
2台
57.6万円
東北
4台
69.5万円
北陸・甲信越
4台
51.2万円
中国
1台
67.1万円
四国
3台
32万円

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フィットアリアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットアリア   ホンダ  フィットシャトル
128.1万円~175.4万円 新車時価格 161万円~209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1690×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1339~1496 排気量(cc) 1496
86~110 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
17.8~20.5km/L 10.15モード燃費 16.4~20km/L

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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