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スイフトとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
2923 中古車掲載台数 352
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 5MT メーカーセットオプション車 レカロ

    本体価格
    48万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正OPエアロ アドバンレーシング17AW

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 5速ナビETCキーレス記録簿

    本体価格
    53万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付ナビ スズキコネクト対応 セーフティサポート ACC ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート LEDヘッドランプ フロントシートサイド&カーテンエアバッグ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 2WD CVT 全方 スズキ認定中古車

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 3型 6MT カーナビ 

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 12セグMナビ全方位カメラETC衝

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt ターボ レーダーブレーキサポート レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター パドルシフト 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
    218万円

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    54.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム メモリーナビ バックカメラ ETC

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    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車・バックカメラ・純正HDDナビ・ワンセグ・ETC・スマートキー・アイドリングストップ・電動格納ドアミラー・クルコン・パドルシフト・ステアリングリモコン・アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    20.9万円

関東
838
127.9万円
関西
371
147.1万円
東海
374
145.6万円
北海道
159
124.7万円
九州
400
141.9万円
東北
281
146万円
北陸・甲信越
233
143.1万円
中国
182
141.2万円
四国
85
139.7万円
地域別台数
関東
138
44.9万円
関西
48
47.1万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
94.8万円
九州
62
51.7万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48.4万円
中国
19
51万円
四国
14
52.2万円

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スイフトとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  フィットハイブリッド
172.7万円240.1万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 1339~1496
82~140 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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