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キューブとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
773 中古車掲載台数 243
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ツートーンルーフ/プッシュスタート/スマートキー/イモビライザー/プラズマクラスター付オートエアコン/フロントフォグランプ/

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ HID ナビ スマートキー TV

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー 地デジ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー付 取扱説明書 記録簿 保証書付 ETC付 ワンオーナー買取車

    本体価格
    98万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X JAAA鑑定済車両 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ナビ連動ETC バックカメラ ドラレコ インテリジェントキー エコモード アイドリングストップ キセノンライト フォグランプ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Gathersナビ ワンセグ DVD USB ETC ディスチャージヘッドライト オートライト キーレス チルトステア UVカット&プライバシーガラス カーゴスポットライト ビルトインテーブル 照明付ドリンクホルダー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検 R9年9月・HID・ETC車載器・KENWOOD製ナビ&ワンセグTV

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    34万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    93.9万円

関東
240
43.4万円
関西
123
38.4万円
東海
87
44.2万円
北海道
41
38.4万円
九州
90
41.5万円
東北
55
41.3万円
北陸・甲信越
56
42.7万円
中国
58
48.2万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
97
48.6万円
関西
24
52.4万円
東海
21
53.3万円
北海道
20
46.4万円
九州
27
50.1万円
東北
26
53.5万円
北陸・甲信越
20
58.3万円
中国
4
49.1万円
四国
4
55.4万円

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キューブとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フリードスパイク
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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