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CR-Zとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
VS
12.9万円325万円
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中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
353 中古車掲載台数 75
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ハイブリッド 6MT  ENKEI17インチアルミホイール 無限リアウィング 無限エアロ ディフューザー 純正マフラー スマートキー HIDヘッドライト ドラレコ前方 クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV/バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 純正HDDナビ テレビ バックカメラ クルーズコントローラース マートキー ETC 社外アルミホイール TEIN 車高調禁煙車 ペット乗車歴ナシ 修復歴無し

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ・キーレス・ETC・アルミホイール・パワステ・パワーウインドウ・ワンセグTV

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ バックカメラ スマート

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 検 2年付/禁煙/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/HID/オートライト/クルコン/ドラレコ/スマートキー/CD&DVD/Mサーバー/オートAC/Mウィンカー/Dバイザー/フォグ/PVガラス/純正アルミホイ-ル/ブラック内装

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・NOBLESSEフロントエアロ・無限サイドエアロ&リアウイング・柿本マフラー・Bluetooth接続・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・CUSCOタワーバー・SDナビ・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    103万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    212.1万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

関東
141
77.3万円
関西
35
67.1万円
東海
69
94.1万円
北海道
10
76万円
九州
35
66.7万円
東北
23
56.9万円
北陸・甲信越
15
66万円
中国
15
90.4万円
四国
10
89.5万円
地域別台数
関東
17
86.3万円
関西
14
111.4万円
東海
5
76.9万円
北海道
2
46.4万円
九州
16
88.6万円
東北
7
49.3万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
6
67.8万円
四国
2
128万円

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ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
226.8万円449.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
113~156 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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