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CR-Zとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
VS
14.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
368 中古車掲載台数 73
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT ナビゲーション ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ ダウンサス ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール CVT HID スマートキー アルミホイール 盗難防止システム ABS ESC CD USB エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ・無限マフラー・無限ウイング カーボンルーフ クルーズコントロール ETC パドルシフト

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ タバコ臭有り 1年保証 ナビ Rカメラ CD DVD 音楽録音 TV アルミ HID フォグ クルコン スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 ワンオーナー ABS 両席エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年整備付 修復歴無し 6MT ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正SDナビ VXM-165VFi フルセグTV 衝突被害軽減システム クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC AW ハーフレザーシート バックカメラ DVD再生 CD Bluetooth

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアウイング 無限マフラー 純正16インチAW カロッツェリアナビ/TV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ195/55R16

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    88.9万円

関東
141
83.3万円
関西
29
68.8万円
東海
85
89.1万円
北海道
14
82.5万円
九州
36
71.3万円
東北
24
57.2万円
北陸・甲信越
17
82.2万円
中国
14
89.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
17
88.3万円
関西
12
109.2万円
東海
5
72.3万円
北海道
3
73万円
九州
17
88.2万円
東北
7
61.2万円
北陸・甲信越
7
91万円
中国
3
109.6万円
四国
2
128万円

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CR-Zとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   スズキ  アルトワークス
226.8万円449.4万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496 排気量(cc) 657~658
113~156 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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