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フリードとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フリードとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  アイシス
VS
8.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
6394 中古車掲載台数 157
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    292.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビ CD DVD TV Mサーバ Bカメラ ETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 純正7インチHDDナビ バックカメラ ETC スマートキー 左パワースライドドア ディスチャージヘッドライト セキュリティパッケージ

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー フロントロアスカート

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ワンオーナー 11.4インチコネクトナビ シートヒーター 両側電動スライドドア 渋滞追従機能付きACC 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト 誤発進抑制機能 サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    317.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 関東仕入 フリップダウンモニター フルセグナビ Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア バックモニター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    64万円

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    30万円

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    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 左側パワースライドドア/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション メモリーナビ CD DVD フルセグTV HID

    本体価格
    64万円

関東
2136
194.4万円
関西
1053
214.6万円
東海
906
230.1万円
北海道
190
192.7万円
九州
915
200.2万円
東北
346
196.4万円
北陸・甲信越
369
218.6万円
中国
293
213.8万円
四国
186
217.1万円
地域別台数
関東
46
48.7万円
関西
32
46.1万円
東海
18
52.6万円
北海道
15
64.4万円
九州
14
48.9万円
東北
12
45.5万円
北陸・甲信越
8
55.6万円
中国
8
56.7万円
四国
4
95.5万円

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フリードとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  アイシス
250.8万円360.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
106~118 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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