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フリードとキャパを比較! - みんなの比較車種

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フリードとキャパの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
VS
8.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 16万円
キャパの相場表を見る
6424 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 一年保証・走行距離無制限走行34420キロ 車検整備付 フルセグナビ ドラレコ ETC オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッドライト キーレス 左側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC タイヤサイズ185/70R14

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    335.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレ-キ 両側電動スライドドア   ナビ バックカメラ エンジンプッシュスタート スマートキー アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー ドライブレコーダー オートライト ETC

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC レーンアシスト 横滑り防止装置 オートライト ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 車検整備付 後期 LED シートヒーター 両電 Bカメラ ディスプレイオーディオ Rサンシェード ステリモ ETC BT 前後ドラレコ Aライト シートバックポケット 電格ミラー 横滑り防止機能 AAC

    本体価格
    188.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    247.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 カジュアルスタイル 

    本体価格
    16万円

関東
2140
194.5万円
関西
1056
214.9万円
東海
912
230.1万円
北海道
192
192.6万円
九州
925
199.9万円
東北
346
196.6万円
北陸・甲信越
372
219.2万円
中国
295
215.2万円
四国
186
217.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
16万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとキャパのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  キャパ
250.8万円360.3万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1496 排気量(cc) 1493
106~118 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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