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ストリートとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ストリートとエブリイの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   スズキ  エブリイ
VS
17万円145万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
19 中古車掲載台数 3905
  • ホンダ ストリート 660 G 走行41129km Fレトロシートカバー付 社外AW フォグ 純正アンダーバー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD パイオニア7インチナビ ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター (モスグレーメタリック

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 2WD・AT・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・オートマチックハイビーム・パワーウインドウ・キーレス・禁煙車・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス ABS 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外オーディオ CD ラジオ ETC ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    46.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検R10.8 ラジオ 1.7万キロ 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC 2nd発進 タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離42300km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ エブリイ 防災特化型軽キャン 防災グッズ全コミ カープロデュースニシモ提携作成

    本体価格
    69.8万円

関東
1
63.8万円
関西
3
93.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
51.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
71.9万円
四国
7
99.3万円
地域別台数
関東
1120
104.1万円
関西
591
105.2万円
東海
479
103.5万円
北海道
206
123.2万円
九州
550
100.8万円
東北
319
118.5万円
北陸・甲信越
223
109万円
中国
273
107.2万円
四国
144
111.4万円

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ストリートとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   スズキ  エブリイ
91万円135.6万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
656 排気量(cc) 658
38~44 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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