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ストリートとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリート   スズキ  エブリイ
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
19 中古車掲載台数 3994
  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 G 走行41129km Fレトロシートカバー付 社外AW フォグ 純正アンダーバー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD ツインムーンルーフ 5MT エアコン パワステ 純正カセット FMAMステレオ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ 6脚ルーフキャリア オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ エブリイ ハイルーフ PC スズキセーフティサポート装 

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4AT 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ キーレス オーバーヘッドコンソール 全席パワーウィンドウ 電格ミラー 前後ドライブレコーダー ETC 後席フルフラットシート 横滑り防止装置

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    82.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 5MT 純正オーディオ 横滑り 衝突軽減 キーレス クリアランスソナー オートライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 純正オーディオ 両側スライドドア リヤヒーター

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  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キャンピング仕様

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  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ バッグカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー LEDヘッドライト  横滑り防止装置

    本体価格
    138.8万円

関東
2
64.9万円
関西
2
70万円
東海
1
29万円
北海道
0
---
九州
3
51.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
71.9万円
四国
6
100万円
地域別台数
関東
1183
103.1万円
関西
582
104万円
東海
445
103.2万円
北海道
202
125.9万円
九州
575
103.5万円
東北
353
115.3万円
北陸・甲信越
244
106.5万円
中国
264
101.8万円
四国
146
101.8万円

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ストリートとエブリイのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   スズキ  エブリイ
91万円135.6万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
656 排気量(cc) 658
38~44 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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