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キャリイとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  アクティトラック
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 615
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD マニュアル 5MT エアコン ラジオ

    本体価格
    69.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 両席エアバッグ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD パワステ エアコンクーラー

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4AT 7型 エアコン/パワステ/CDレシーバ(ディーラー保証付)

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン+パワステ 4WD 禁煙車 マニュアルエアコン MT 3方開荷台 ラジオ パワーステアリング ハロゲンヘッドランプ ドリンクホルダー シガーソケット 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 3 万 キ ロ 台

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレスエントリー オートライト エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD CDオーディオ/オートマ/ABS

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 車検整備付 2WD AT車 ABS メモリーナビ パワステ 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン・クーラー 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    71.9万円

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    53.3万円

関東
850
106.5万円
関西
506
108.5万円
東海
468
97.6万円
北海道
222
108.5万円
九州
649
104万円
東北
517
107.4万円
北陸・甲信越
316
94.3万円
中国
242
98.2万円
四国
171
89.3万円
地域別台数
関東
121
64.8万円
関西
54
74.3万円
東海
77
67.9万円
北海道
21
63.4万円
九州
114
68.3万円
東北
76
61.6万円
北陸・甲信越
43
65.8万円
中国
74
66.1万円
四国
35
71.2万円

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キャリイとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  アクティトラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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