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アクティバンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 19.9万円116万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 91
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 社外アルミホイール タイベル交換歴有り  CD/MD

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 四輪駆動 5速マニュアル キーレス AMラジオ FMラジオ タイミングベルト交換済ステッカー タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    25.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ/TV/バックカメラ/キーレス

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 4WD 防錆塗装4WD

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AM/FMチューナー PWステアリング エアコン

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年間走行距離無制限保証 ハイルーフ 両側スライドドア 3AT エアコン パワステ フロントパワーウインドウ Wエアバック キーレス プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー オートマ キーレス パワステ エアバッグ

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ ETC

    本体価格
    43.4万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD オートマ 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    30.8万円

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    23.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレス・パワステ・エアコン・テレビナビ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    38.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド ETC   ナビ TV   ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD 5速マニュアル 4WD Sチャージャー キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 4人乗り 修復歴無し 記録簿

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 64000キロ/スーパーチャージャー/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/Appleカープレイ/バックモニター/カロッツェリアスピーカー

    本体価格
    34.8万円

関東
72
41.3万円
関西
36
40万円
東海
38
36.3万円
北海道
13
41.6万円
九州
51
40.1万円
東北
16
41.7万円
北陸・甲信越
23
48.7万円
中国
21
49.9万円
四国
23
43.8万円
地域別台数
関東
47
55.9万円
関西
10
56.2万円
東海
6
69.8万円
北海道
2
38万円
九州
12
49.2万円
東北
3
65万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
60.2万円
四国
7
75.2万円

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ホンダ  アクティバン   スバル  サンバーディアスワゴン
104万円135.5万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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