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アクティバンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   三菱  トッポBJ
VS
13万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 8000円135万円
トッポBJの相場表を見る
319 中古車掲載台数 22
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス ETC ドラレコ 一年保証付

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX /オークション評価4.5高評価車/社外SDナビ/CD/Bluetooth/バックカメラ/キーレス/リア5面ダークガラス/最終型

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 ナビ 集中ドア ハイルーフ AT エアコン パワステ シガーソケット 4ナンバー 軽貨物

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660PRO-A 純正FM/AM キーレスエントリー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席助手席エアバッグ 2人乗り 取説あり スペアキーあり

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正FM/AM キーレスエントリー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席助手席エアバッグ 2人乗り フロアゴムマット

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フレンチバス仕様 テレビナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 20バルブ 4気筒エンジン ターボ 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4気筒20バルブDOHCインタークーラーターボ Wエアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 ETC 衝突安全ボディ ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T コラムオ-トマ タ-ボ ベンチシ-ト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 5MT ルーフ新規白塗装 エアバック エアコン パワステ パワーウインド キーレス純正 フルフラットシート

    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
85
39.7万円
関西
44
43.1万円
東海
42
40.5万円
北海道
12
44.1万円
九州
54
41.7万円
東北
16
46.3万円
北陸・甲信越
17
50.6万円
中国
23
49.6万円
四国
26
43.6万円
地域別台数
関東
10
37.3万円
関西
3
13.8万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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アクティバンとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  トッポBJ
104万円135.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
656 排気量(cc) 657~659
45~53 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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