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ハイゼットカーゴとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アクティバン
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 9.8万円99万円
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3072 中古車掲載台数 325
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ビジネスパッケージ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビ 衝突軽減システム ドライブレコーダー 車線逸脱警報 ETC コーナーセンサー LEDヘッド&LEDフォグ オートハイビーム フルセグ Bluetooth接続 アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5MT ナビ フルセグTV Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 踏み間違い防止 LEDヘッドライト フォグライト オートハイビーム キーレス レーンキープアシスト 横滑り防止

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー ドアバイザー スペアキー アイドリングストップ オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ スマートアシスト 障害物センサー レーンキープアシスト機能

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス オートマ 本土仕入れ ETC 2年車 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII SDナビ Bluetooth 集中ドアロック ルーフキャリア LEDヘッドライト オーバヘッドコンソール スマートアシストIII

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 全国対応1年保証付き AT ドライブレコーダー ナビ TV 両側スライドドア エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28.8万円

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    66万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 両側スライドア 5速ミッション ルーフキャリア エアバッグ エアコン パワステ チューナー キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス ETC ドライブレコーダー スペアキー シガーソケット プライバシーガラス タイミングベルト交換 オートマ ヘッドライトレベライザー タイヤ4本新品交換 車検整備付き

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アクティバン PRO-A 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ LPG対応 2乗り

    本体価格
    39.3万円

関東
910
91.7万円
関西
383
83.6万円
東海
388
88.9万円
北海道
143
94.8万円
九州
514
83.1万円
東北
259
90万円
北陸・甲信越
177
91.9万円
中国
170
77.7万円
四国
128
84.6万円
地域別台数
関東
95
38.6万円
関西
26
44.2万円
東海
45
36.1万円
北海道
12
51.5万円
九州
63
42.6万円
東北
16
45.2万円
北陸・甲信越
18
51.1万円
中国
28
49.4万円
四国
22
47.9万円

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ハイゼットカーゴとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  アクティバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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