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プレリュードと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
98万円660万円
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中古車相場 4000万円5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
227 中古車掲載台数 30
  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング BOSEサウンド 純正9インチディスプレイオーディオ 前席シートヒーター

    本体価格
    518万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaSENSING 試乗禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    512.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    525.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト アルミ シートヒーター 本革シート レンタカーUP

    本体価格
    448万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未登録車(新車) 走行26km 専用色ホワイトパール

    本体価格
    574.3万円

  • ホンダ プレリュード SiR 禁煙車 CDオーディオ 純正16インチアルミホイール パワーウィンドウ エアバック エアロパーツ リアスポイラー ハーフレザーシート スペアタイヤ

    本体価格
    152.1万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR フルノ-マル ワンオーナー サンルーフ 赤内装 ハーフレザー H22A VTEC 4AT ハーフスポイラー トランクスポイラー HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 2WS 16インチAW

    本体価格
    128万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 ホンダセンシング Google搭載9インチコネクトディスプレー バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンド 純正19インチアルミ シートヒーター コーナーセンサー メーカー保証

    本体価格
    557万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレーETC2.0車載器 ドライブモードスイッチSPORTモードGTモードCOMFORTモードINDIVIDUALモード

    本体価格
    529.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカーアップ ETC ドラレコ前後 純正ナビ BOSEスピーカー

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンハンドル サスペンションリフター カーボン

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 全OP写真あり/Fプロテクションフィルム/ビアンコイタリア/カーボンOP複数/アダプティブヘッドライト/サスペンションリフター/チタニウムEXパイプ/レーシングシートリフター/ハイパワーハイファイS

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4630万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Scuderia / Tortora

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso Dino/Nero

    本体価格
    4520万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anni

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ビアンコイタリア パッセンジャーディスプレイ フロントリフト シルバーキャリパー ブルーインテリア

    本体価格
    4270万円

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    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットブラックラッピング LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア&インテリア カーボンLEDステア カーボンシート フロントリフト パッセンジャーディスプレイ OP20in鍛造AW イエローキャリパー チタニウムエキゾースト イエローレブカウンター

    本体価格
    応談

関東
75
498.2万円
関西
29
466.5万円
東海
43
496.1万円
北海道
3
505.5万円
九州
48
505.3万円
東北
6
405.9万円
北陸・甲信越
8
527.7万円
中国
9
398.1万円
四国
6
560.3万円
地域別台数
関東
14
4575.1万円
関西
8
4656万円
東海
4
4760万円
北海道
0
---
九州
3
4658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4878万円
四国
0
---

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  812スーパーファスト
618万円648万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1993 排気量(cc) 6495
141 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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