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458スペチアーレと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458スペチアーレ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
---
458スペチアーレの相場表を見る
中古車相場 3950万円~5050万円
812スーパーファストの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 26台
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT カーボンファイバーフロントスポイラー/エアインテーク/サイドフィン/リアデュフューザー/ドアシルプレート/エンジンカバー Nレーシングストライプ塗装 フェラーリフェンダーエンブレム フロントリフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 リフトシステム スクーデリアエンブレム

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットブラックラッピング LEDカーボンステアリング 可変バルブ カーボンブレーキ Fリフター イエローブレーキキャリパー Bカメラ JBLサウンドシステム LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規ディーラー車・ブリリアントマフラー・フロントリフト・LEDカーボンステア・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール・フル電動シート・フェラーリフェンダーシールド・ヘッドレスト刺繍・記録簿

    本体価格
    4629万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー(Bianco Italia) カーボンファイバー製リアバンパーサイド 20インチ鍛造ホイール リフター

    本体価格
    4870万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT スペシャルオ-ダ- テ-ラ-メイド(特別仕様車) 250テスタロッサオマ-ジュ D車 スペシャルペイント カ-ボンLEDステア/ダッシュ カ-ボンスポ-ツシ-ト Fリフタ- パッセンジャ-ディスプレイ 20AW ナビ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT フルプロテクションフィルム

    本体価格
    4530万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター マットブラック鍛造レーシング20インチAW LED付きカーボンステアリング アルミニウムキャリパー JBLオーディオ

    本体価格
    4630万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットプロテクション フルラッピング ブリリアントマフラー   純正OP マッドブラック フォージドレーシングホイール LEDカーボンステアリング フロントリフター デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ロッソコルサ 走行6000km リフター カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    4490万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Rosso70Anni

    本体価格
    4800万円

関東
1台
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関西
0台
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東海
2台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
13台
4532.9万円
関西
7台
4448万円
東海
4台
4732.5万円
北海道
0台
---
九州
2台
4490万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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458スペチアーレと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

フェラーリ  458スペチアーレ   フェラーリ  812スーパーファスト
3290万円 新車時価格 3910万円~4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4571×1951×1203 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
4497 排気量(cc) 6495
605 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは458スペチアーレの中古車は4台、812スーパーファストの中古車は26台掲載しています。
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