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スイフトとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ホンダ  トルネオ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
3430 中古車掲載台数 18
  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速MT 社外ナビ フルセグTV クルーズコントロール ETC HIDヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミ DVD再生 Bluetooth音楽 スマートキー 純正フロアマット&ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    38万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD メモリーナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/ミラーヒーター/シートヒーター/USB/MTモード/パドルシフト/タイミングチェーン/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ウインカーミラー/AUTOライト

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 MT車 スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ CD 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    78万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 記録簿 スマートキー マニュアル エアロ 社外マフラー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    23万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE パドルシフト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・プッシュスタート・アイドリングストップ・純正16AW

    本体価格
    68.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6AT HKSマフラー 社外アームレスト クスコタワー トラストアルミインテークパイプ 社外インタークーラー メモリーナビ 全方位カメラ ドラレコ CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 禁煙 当店買取直販車 前後ドラレコ ナビTV 当店下取直販車 DVD バックカメラ スマ-トキ- エンジンプッシュスタ-ト ヘッドライトレベライザ- 電格ミラ- オ-トAC 2024年ダンロップタイヤ装着 革巻ステア セキュリティ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 インタークーラーターボ 6速マニュアル車 点検整備記録簿6枚付 純正フルセグナビ&ビルトインETC&17AW  LEDヘッドライト スマートキー 専用シート

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 /記録簿/5MT/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/全方位モニター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/専用16AW/LEDヘッドライト/運転席シートヒーター/ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    69万円

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    199万円

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    本体価格
    162万円

関東
917
127万円
関西
469
152.9万円
東海
520
134.9万円
北海道
193
128.8万円
九州
407
137.7万円
東北
374
140.4万円
北陸・甲信越
235
132.2万円
中国
225
137.7万円
四国
90
123.8万円
地域別台数
関東
13
102.9万円
関西
3
108.8万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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スイフトとトルネオのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ホンダ  トルネオ
172.7万円240.1万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1197~1371 排気量(cc) 1849~2156
82~140 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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