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トゥデイとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   マツダ  キャロル
VS
45円~187.9万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 8万円~161万円
キャロルの相場表を見る
38台 中古車掲載台数 548台
  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    135万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車 3速AT OPダッシュボードトレイ・アームレストコンソール・時計 Carrozzeria1DINオーディオ CD/USB/AUX ETC エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 前期MTRECエンジン5速MT換装公認車 フルタップ車高調マフラー 後期Frバンパー&ムーヴリップ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Lf 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 保証付き 修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 禁煙車 ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XG 

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 G 4WD 元当社使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ AM/FM/CD/BLUETOOTH/AUXオーディオ 光軸調整機能付LEDヘッドランプ ハイビームコントロール 車線逸脱警報システム 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター オートライト キーレス

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ Bカメラ ドラレコ Sヒーター

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター 運転席/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ キャロル 660 GII パワステ エアコン パワーウィンドー CD 電格ミラー スペアキー オートレベライザー 取説保証書

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行1.4K

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 当社元社用車 オーディオ ETC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    127万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 純正ナビ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV USB入力端子 オートライト アイドリングストップ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    81.8万円

関東
7台
56.6万円
関西
8台
69.9万円
東海
4台
139.5万円
北海道
1台
69.9万円
九州
12台
58.6万円
東北
4台
31.2万円
北陸・甲信越
2台
77.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
105台
55.4万円
関西
89台
60.5万円
東海
52台
56.1万円
北海道
31台
51.7万円
九州
55台
53.7万円
東北
35台
71.6万円
北陸・甲信越
77台
99万円
中国
81台
66.6万円
四国
23台
46.4万円

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トゥデイとキャロルのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   マツダ  キャロル
81.8万円 新車時価格 99.9万円~161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
656 排気量(cc) 657~658
42~58 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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