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クロスロードとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとパスファインダーの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国日産  パスファインダー
VS
35.8万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 178万円748万円
パスファインダーの相場表を見る
177 中古車掲載台数 3
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X プレミアスタイルパッケージ MOPナビ バックカメラ HIDヘッドライト ディーラー記録簿 電動格納ミラー オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    184万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 純正ナビ Bカメ HID

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 16AW グッドリッチT/Aタイヤ オーバーフェンダー 社外グリル サイドステップ ディスプレイオーディオ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC キーレス HID フォグ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装/リフトアップ/新品ホイールタイヤセット/アウトドアカスタム/ヘッドライトインナーブラック加工/7人乗り

    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 全塗装アンヴィル ナイトロパワー16インチアルミホイール TOYOオープンカントリーA/T新品タイヤ HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター HIDヘッドライト オートライト キーレスキー

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ ETC 社外AW AIS鑑定済み

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L AME GX14限定カラー16インチ ダンロップグラントレックRT01 HIDヘッドランプ オートライト リモコンキー ギャザズCD/カセットDSPステレオ ウッド調パネル 3列シート7人乗り サイドバイザー マット

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー 日本名テラノ 左H  カリフォルニア直輸入 ミントコンディション ホイール2セット US純正アルミ付属 メンテパーツ付属 名機VG30E搭載 純正グリルガード&背面タイヤラック

    本体価格
    178万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

関東
66
126.5万円
関西
20
114.8万円
東海
27
98.8万円
北海道
15
109.8万円
九州
20
112.8万円
東北
12
72.6万円
北陸・甲信越
8
99.7万円
中国
6
108.3万円
四国
3
131万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとパスファインダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   米国日産  パスファインダー
193.2万円291.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) ---
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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