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ジムニーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクロスロードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クロスロード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
4946 中古車掲載台数 148
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレス 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外オーディオ/ターボ/寒冷地仕様/純正AW

    本体価格
    135.7万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 本土中古修復小RA・レイズアルミ・選べるホ

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5型 届出済未使用車 9インチバックカメラ付ディスプレイオーディオ スマホアプリでエンスタ可 LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター Rrスモークガラス

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ Bluetooth CD・DVD・フルセグテレ

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD パイオニアナビゲーション ETC車載器 キーレス ウレタンステアリング 一体可倒式シート 16インチスチールホイール

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 2インチリフトアップ 新品NITROPOWERホイール 新品オープンカントリータイヤ オーバーフェンダー モンスターペダル HONESTガラスリッド バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ ラジオ CD DVD Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto 社外LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    193.1万円

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    118万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    74.3万円

関東
1205
147万円
関西
552
165.9万円
東海
631
154.8万円
北海道
475
140.2万円
九州
700
151.7万円
東北
469
151.7万円
北陸・甲信越
418
150.3万円
中国
299
181万円
四国
197
150.6万円
地域別台数
関東
50
124.7万円
関西
24
96.4万円
東海
20
113万円
北海道
13
96.5万円
九州
21
102.1万円
東北
9
87.1万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
88.1万円
四国
3
89.6万円

ジムニーの中古車を探す

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ジムニーとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  クロスロード
145.8万円216万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
658 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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