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HR-VとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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HR-VとCX-60の中古車情報を比較する

ホンダ  HR-V   マツダ  CX-60
VS
48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
中古車相場 2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 990
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    応談

  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 Wエアバッグ ABS キーレスキー アルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 360度カメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    409.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ドライバー異常時対応システム 360°ETC RCTA BSM サンルーフ カープレイ ブルートゥース FR車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°モニター LEDライト

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ/コーティング

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ・黒革Pシート・エアー

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 8AT タン革シート マツコネナビ 360°モニ

    本体価格
    430.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE/全周囲カメラ/AC100V/パワーバックドア/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/シートメモリ/パワーシート/BSM/コーナーセンサー/20インチアルミ/ETC

    本体価格
    316.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュボタンスタート

    本体価格
    349.8万円

関東
2
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
345
349.4万円
関西
115
345.2万円
東海
166
342.9万円
北海道
41
336.7万円
九州
121
329.8万円
東北
59
338.2万円
北陸・甲信越
83
338.9万円
中国
49
317.3万円
四国
11
317.9万円

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HR-VとCX-60のカタログ情報を比較する

ホンダ  HR-V   マツダ  CX-60
143.1万円192.5万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1590 排気量(cc) 2488~3283
105~125 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではHR-Vの中古車は3台、CX-60の中古車は990台掲載しています。
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