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ライフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
972 中古車掲載台数 179
  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートキー CD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 検査10年3月/純正フルエアロ&アルミ/バックモニター/タイミングベルト交換済

    本体価格
    3.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備2年実施 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ ツーリングGS 5速MT ツインキャブ 独立型メーターインパネ 10インチ社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 純正CDデッキ ETC バックカメラ ミュージックプレーヤー接続可 スマートキー ベンチシート HIDヘッドライト フロントフォグランプ 純正14インチAW 電動格納ミラー ウインカーミラー ターボ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダーパワステ パワーウィンドウ スマートキーオートエアコン ETC車載器

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD CD 4wd ETC

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 A 取扱説明書付き

    本体価格
    28.1万円

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    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD ワンセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 後期型 特別仕様車 4WD Sチャージャ Tベル交換済 オプションABS 外RAYSアルミ クスコ車高調 柿本改マフラー クスコタワーバー 禁煙車 Defiターボメーター リアアームバー LEDライト

    本体価格
    84.8万円

関東
262
23万円
関西
121
18.7万円
東海
103
25.6万円
北海道
92
25.9万円
九州
167
23.5万円
東北
82
29.1万円
北陸・甲信越
52
27.6万円
中国
43
32.5万円
四国
50
28万円
地域別台数
関東
65
31.9万円
関西
15
46.8万円
東海
12
28.9万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
18
34万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
11
48万円
四国
10
44.5万円

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ライフとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スバル  プレオ
94.5万円168万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 19~24.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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