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ライフと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フィアット  500e
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 190万円505万円
500eの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 37
  • ホンダ ライフ 660 パステル OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 純正オーディオ CD Rカメ スマートキー オートエアコン レベライザー 電格ミラー パワーウインドウ ベンチシート フルフラット 取説

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 車検令和8年11月走行67100キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVバックカメラUSB接続ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーHID

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ フルセグTV キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS インパネシフト ベンチシート

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD 修復無 検R9年12月 4WD・ナビ・ワンセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・ステアリングリモコン・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備付 バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー タイミングベルト交換済 取扱説明書 整備手帳 スペアキー 純正オーディオ 盗難防止システム 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション オートエアコン電動格納ミラー修復歴無し

    本体価格
    10万円

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  • フィアット 500e ポップ 認定中古車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    243.4万円

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  • フィアット 500e アイコン 正規認定中古車 登録済み未使用車 ETC 新車保証付

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    398万円

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    本体価格
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    本体価格
    240.9万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    275.9万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 AppleCarPlay AndroidAuto 電気自動車 メモリーナビ バックカメラ 革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

関東
290
21.8万円
関西
136
20.5万円
東海
116
25.7万円
北海道
89
27.9万円
九州
187
23.6万円
東北
91
29.8万円
北陸・甲信越
69
28.9万円
中国
65
28.9万円
四国
67
25.3万円
地域別台数
関東
17
345.1万円
関西
5
276.3万円
東海
3
301.7万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.1万円
東北
2
372.7万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
335万円
四国
1
399万円

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ライフと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フィアット  500e
94.5万円168万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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