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ライフとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S1スポーツバック
VS
4000円78万円
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中古車相場 149.8万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
843 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ライフ 660 C キーレス バックモニター ETC

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス Wエアバッグ ABS コンピューター診断済

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 車検2年受渡し キーレス レベライザー ACソケット

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 4WD車 純正CD AUX キーレス ETC 純正14アルミ ライトレベライザー ドアバイザー プライバシーガラス ウィンカー付きドアミラー 修復歴無し 車検整備付き

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ターボ車 キーレスキー 13インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正メモリーナビ Bluetooth Rカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ ターボエンジン 5速 車高調 アルミ マフラー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー 走行40360キロ ETC バックモニター エアコン パワステ スマートキー 取説・保証書・記録簿・スペアキー有り 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル メモリーナビ バックカメラ 社外アルミ ETC USB接続 ワンセグTV キーレスエントリー 電動格納ミラー 社外アルミホイール 無事故

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 禁煙車 バックモニター 純正CDデッキ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    238.8万円

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    348万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT/ADVキー/半革/MMIナビ/BTオーディオ/PDC/キセノン/カラードキャリパー/専用エクステリア&18AW/2年保証

    本体価格
    315万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アフターメンテナンス対応 ベースグレード(4名)6MT 4WD オートライト キセノン スマートキー BOSEサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC パーキングエイド 前後ドラレコ 赤キャリパー

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 マニュアル車 黒レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BOSE 前席シートヒーター パーキングセンサー前後 プッシュスタート スマートキー オートライト HID CD DVD Bluetooth

    本体価格
    194.5万円

関東
240
23.8万円
関西
97
23.5万円
東海
77
29.4万円
北海道
89
23.2万円
九州
126
26.2万円
東北
68
30.5万円
北陸・甲信越
58
25.1万円
中国
37
31.3万円
四国
51
25.5万円
地域別台数
関東
12
252.7万円
関西
10
295.5万円
東海
1
169.8万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
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ライフとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S1スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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