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ライフとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  S5
VS
3万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 124万円947.7万円
S5の相場表を見る
901 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検10年4月 オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ オーディオ 夏タイヤ&冬タイヤ付き オートエアコン ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス/禁煙車/ナビTV/社外アルミ・エアロ/ローダウン/車検

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正メモリーナビ マニュアルエアコン ドライブレコーダー ETC  ホット保証ライト3ヶ月走行距離無制限メーカー保証

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Bタイプ ワンオーナー車 エアコン パワーステアリング マニュアル5速車 運転席助手席エアバック モデューロ13インチアルミホイール

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成24年式 走行距離39000キロ 純正オーディオ バックカメラ エアコン パワステ 電動格納ミラー ベンチシート ライトレベライザー Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G ディスプレイオーディオ リアカメラ CD リアカメラ   VIDEO端子 ドライブレコーダー スマートキー ホット保証ライト3ヶ月走行距離無制限メーカー保証

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    305.9万円

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    837.7万円

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    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラクジュアリー&ライティングPKG パノラマルーフ

    本体価格
    829.8万円

関東
225
24万円
関西
109
20.9万円
東海
84
27.7万円
北海道
99
25.3万円
九州
151
25.6万円
東北
75
28.6万円
北陸・甲信越
67
26.6万円
中国
43
29万円
四国
48
25.9万円
地域別台数
関東
7
563.2万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
4
281.8万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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ライフとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S5
94.5万円168万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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