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タントとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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タントとモビリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
18557 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ タント 660 Xターボ 

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ タント X LEDヘッドライト コーナーセンサー 運

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 本土仕入れ・スマートキー・オイル交換・バ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワスラ Bカメラ 純正AW 純正マット

    本体価格
    174.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 禁煙車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター アイドリングストップ ロールサンシェード オートライト

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス インパネシフト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS OP10年保証対象車 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行375キロ オーディオレス 衝突被害軽減B 両側電動スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    171.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド ワンオーナー ナビTV ETC バックカメラ DVD Bluetooth 片側電動スライドドア HIDヘッドライト 電動格納ドアミラー アクセサリーソケット アルミホイール スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 4WD スマートキー 両側電動スライドドア ナビ ミュージックプレイヤー接続 CD DVD TV 寒冷地仕様 LEDヘッドライト ETC 運転席・助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    15.5万円

関東
4273
108.1万円
関西
2538
102.8万円
東海
2415
109.8万円
北海道
876
113.2万円
九州
3174
108.4万円
東北
1508
110.1万円
北陸・甲信越
1343
106.4万円
中国
1616
118.7万円
四国
814
104.6万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タントとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
122万円210.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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