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タントとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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タントとモビリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
VS
189円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
17265 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ タント 660 X バックカメラ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD LEDオートライト パワースライドドアウ

    本体価格
    169.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ 両側シートヒーター エンジンプッシュスタート 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド Wエアバック ABS スマートキー CD ETC 前後ドラレコ 社外アルミ 左リアパワースライド 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートセレクション SA 4WD 左電動スライドD・フルセグBカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 福祉車両 リモコンウインチ 後部スロープ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダーブレーキサポート レーンキープ アクセル踏み間違防止装置 盗難防止装置 ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII ナビ フルセグTV Bluetooth 片側パワースライドドア ETC 運転席シートヒーター アイドリングストップ ロールサンシェード PWRモードスイッチ オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    192.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 W 走行距離13200キロ/電動スライドドア/キーレス

    本体価格
    28.6万円

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    49.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 禁煙車 バックカメラ 左側パワースライドドア HID ABS キーレスエントリー 3列シート

    本体価格
    37万円

関東
3954
106.9万円
関西
2373
102.7万円
東海
2263
111.1万円
北海道
863
111.5万円
九州
2907
106.8万円
東北
1347
109.7万円
北陸・甲信越
1218
103.4万円
中国
1567
118.9万円
四国
773
102.2万円
地域別台数
関東
4
25.8万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
3
38.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
122万円210.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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