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フィットとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  ジューク
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 21.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
5029 中古車掲載台数 435
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 登録済未使用車 純正9インチナビ

    本体価格
    240.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 車検R8年7月 衝突軽減ブレーキ ETC 中古スタッドレス有

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 コネクテッドナビ リアカメラ サイドエアバッグ ブルートゥース FM AM USB ETC オートリトラミラー 本革ハンドル 純正ドラレコ LEDヘッドライト コンビシート 1オナ

    本体価格
    207万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム レンタアップ ナビ センシング Bluethooth

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 8インチパイオニアサイバーナビ+バックカメラ/前後ドラレコ/パイオニアスピーカー+ツイーター埋込み/ETC/WORKエモーション+新品ヨコハマ17インチタイヤ/エンジンスターター/スタッドレスタイヤホイール付き

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム LEDヘッドライト HondaSENSING

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ Honda CONNECT対応純正メモリーナビ

    本体価格
    167.9万円

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    75.9万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ純正エンスタ付き

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    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグTV ナビ プッシュスタート

    本体価格
    86.2万円

関東
1479
125.5万円
関西
523
115.4万円
東海
547
132万円
北海道
358
130.6万円
九州
681
114.8万円
東北
586
140.3万円
北陸・甲信越
416
126.9万円
中国
268
120.3万円
四国
171
123.7万円
地域別台数
関東
129
79.8万円
関西
36
70.2万円
東海
48
69.4万円
北海道
42
81.2万円
九州
89
72万円
東北
26
81.1万円
北陸・甲信越
40
88.1万円
中国
18
74.5万円
四国
7
94.3万円

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フィットとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  ジューク
155.8万円292.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1317~1496 排気量(cc) 1498~1618
98~118 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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