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フィットとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 49万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
4839 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 特別仕様車 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー オートエアコン シートヒーター クルコン ホンダセンシング LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 10thアニバーサリー RS 10thアニバーサリー HIDヘッドライト フォグライト 本革巻ステアリングホイール スマートキー SDナビ バックカメラ ETC オートエアコン 6カ月保証

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム タバコ臭有り H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-205FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD メモリーナビ・センシング・Bluetooth・ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F コンフォートエディション ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-174CSI TV Rカメラ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD クルーズコントロール 社外メモリーナビ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリーII スマートキー・バックモニター

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    49万円

関東
1391
122.9万円
関西
480
111.6万円
東海
474
127.3万円
北海道
378
118万円
九州
714
121.6万円
東北
611
136.8万円
北陸・甲信越
399
129.3万円
中国
235
119万円
四国
157
124.9万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
1
82.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ホンダ  フィット   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1317~1496 排気量(cc) 1795~3497
98~118 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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