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ウェイクとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  バモスホビオ
VS
23万円191万円
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中古車相場 9.9万円188万円
バモスホビオの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII バックカメラ両側パワスラ純正ナビ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ/両側電動/衝突軽減/ETC/スマートアシスト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA CarsOsaka:L8484

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/USB) フルセグテレビ バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートアシスト オートハイビーム ステアリングリモコン ベンチシート

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグTV・パノラマビューモニタ・ドライブレコーダー・両側パワースライド・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ バッ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 修復歴無し・3年保証付・禁煙車・1オーナー・8インチナビ・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・バックモニター・スマートアシスト3・LEDヘッドライト・オートマチックハイビーム・ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー オートエアコン プライバシーガラス 電格ドアミラー 全席パワーウインドゥ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    56万円

関東
393
88.2万円
関西
277
90.5万円
東海
253
93.1万円
北海道
83
96万円
九州
298
94.5万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91万円
中国
129
97.4万円
四国
69
100.2万円
地域別台数
関東
39
48.3万円
関西
26
56.2万円
東海
14
52万円
北海道
4
30.8万円
九州
24
57.2万円
東北
10
43.6万円
北陸・甲信越
11
64.6万円
中国
12
37.7万円
四国
5
55.5万円

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  バモスホビオ
135万円189.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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