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タントとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
86円1000万円
タントの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
16540 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ タント 660 X 1年保証 パワースライドドア 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング エコアイドル

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 X 電動パーキング・L側Pスライド

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正9インチナビ フルセグテレビ Bluetooth CD/DVD SD AM/FM iPod 両側パワースライドドア ETC バックカメラ ドライブレコーダー シガーソケット 取説 保証書

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ タント 660 L ecoIDLE非装着車 認定中古車 ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA ターボ車 スマートアシスト

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 衝突軽減防止/オートスライドドア/フルセグナビ/Bカメラ/DVD再生/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッド/オートライト/シートヒーター/スーパーUVカット/D席ロングスライド機能/前後ソナー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 左パワースライドドア ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電子パーキング オートエアコン

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SA 4WD エンジンスターター CD ABS エコアイドル キーレス ドアミラーヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    71.4万円

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    26万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
3674
107.6万円
関西
2307
102.4万円
東海
2314
113.3万円
北海道
777
116.3万円
九州
2862
107.8万円
東北
1255
112.1万円
北陸・甲信越
1193
108.8万円
中国
1401
118.4万円
四国
757
105.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

タントの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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タントとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  シビックハイブリッド
122万円210.7万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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