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シビックとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  サンバー
VS
51万円618.8万円
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中古車相場 10.5万円256万円
サンバーの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 448
  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ CD/bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 路外車線抑制機能 アダプティブ・クルーズ・コントロール ドアバイザー パワーシート

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/バックカメラ光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEサウンド/Aカープレイ/BT

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    250.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    254.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV パドルシフト シートヒーター スマートキー2個 サイドエアバッグ ワイヤレス充電器

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバー バン 

    本体価格
    63万円

  • スバル サンバー 深ダンプ 軽トラ深ダンプ 全塗装済

    本体価格
    148.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    87.5万円

関東
367
276万円
関西
140
272万円
東海
169
277.4万円
北海道
19
245.5万円
九州
107
295万円
東北
48
253.1万円
北陸・甲信越
78
273.3万円
中国
59
245.5万円
四国
55
293万円
地域別台数
関東
164
60.2万円
関西
47
77.4万円
東海
39
69.4万円
北海道
20
85.6万円
九州
61
54.7万円
東北
42
69.9万円
北陸・甲信越
31
72.9万円
中国
27
67.7万円
四国
17
95.8万円

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シビックとサンバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  サンバー
319万円466万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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