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ザッツとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   ダイハツ  ウェイク
VS
9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~193.5万円
ウェイクの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 1484台
  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD ABS CD パワーウィンド エアコン オートマチック パワステ エアバック

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 4WD 社外ナビ ドライブレコーダー キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外アルミ 電動ドアミラー プライバシーガラス ハイマウントストップランプ マニュアルエアコン シルバーファブリックシート

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ 4WD

    本体価格
    19.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビフルセグ地デジBluetooth ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全方位モニター

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    80万円

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    本体価格
    51.2万円

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    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

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  • ダイハツ ウェイク 660 G 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワスラ プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    51万円

関東
11台
24万円
関西
6台
18.9万円
東海
0台
---
北海道
4台
19万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
1台
10万円
四国
3台
15.1万円
地域別台数
関東
327台
87.4万円
関西
223台
87.1万円
東海
195台
86.3万円
北海道
81台
95.4万円
九州
285台
89.4万円
東北
120台
94.6万円
北陸・甲信越
107台
95.3万円
中国
85台
87.9万円
四国
61台
93.6万円

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ホンダ  ザッツ   ダイハツ  ウェイク
90万円~116.8万円 新車時価格 135万円~189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
656 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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