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タントとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 3.3万円58.9万円
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18556 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    181.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 純正9インチSDナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/ビルトインETC/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/両側パワースライドドア/シートヒーター/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ブレーキサポート シートヒーター 修復無し

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ターボエンジン・届出済未使用車・純正メモリーナビ・バックカメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・シートヒーター・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート 純正15インチアルミホイール アイドリングス

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 車検整備付 スマアシ 両電スラ 純正9インチナビ フルセグ DVD BT スマートキーX2 Fシートヒーター Aストップ ETC ドラレコ チルトステア シートリフター 電格ミラー Pセンサー アームレスト

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ タント 660 X 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートキー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 自社 ローン 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン バックカメラ LEDフォグランプ アイスト

    本体価格
    197.3万円

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    15万円

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    58.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス 電動格納ミラー CDデッキ エアコン デュアルエアバック

    本体価格
    3.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 福祉車両 スローパー 電動固定式 3人乗り

    本体価格
    9.9万円

関東
4274
108.1万円
関西
2535
102.8万円
東海
2417
109.7万円
北海道
875
113.3万円
九州
3178
108.3万円
東北
1509
110万円
北陸・甲信越
1345
106.2万円
中国
1611
118.6万円
四国
812
104.6万円
地域別台数
関東
14
23.7万円
関西
4
22.7万円
東海
5
17.8万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
18.3万円
四国
5
17.6万円

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ダイハツ  タント   ホンダ  ザッツ
122万円210.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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