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エクシーガとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   ホンダ  エリシオン
VS
17万円139.9万円
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中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 129
  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ・HDDナビ・スマートキー・ETC・エアロ・地デジ・クルーズコントロール・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・電動シート・ウインカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 エアブレイク 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙純正ナビ衝突軽減B後カメラガラスル-フ

    本体価格
    85万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン ETC・Bカメラ・テレビナビ・

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ ETC BT CD DVD クルーズコントロール 横滑り防止装置 AUX MTモード フォグランプ オートライト 純アルミ17インチ キーレス 助手席エアーバック フロアマット

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 夏タイヤ積 純正ナビ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    41.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ/EJ20ターボ/STIスポイラー

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減サポート/レーンアシスト/追従クルーズ/コーナーセンサー/SDナビ/バックカメラ/ブルートゥース/DVD再生/フルセグTV/ETC/オートエアコン/HIDヘッドライト/純正アルミ/パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD・DVD再生 スマートキー ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両席エアバック ABS HDDナビ TV バックカメラ フロントエアコン リアエアコン ベンチシート 純正リア席モニター キーレスキー 両側電動スライドドア フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

関東
52
49.1万円
関西
13
45.8万円
東海
10
46.1万円
北海道
20
51.8万円
九州
13
49.7万円
東北
22
46.9万円
北陸・甲信越
4
54万円
中国
7
47.1万円
四国
2
32万円
地域別台数
関東
57
54.7万円
関西
13
59.4万円
東海
11
49.6万円
北海道
8
52.7万円
九州
8
63.9万円
東北
14
54.2万円
北陸・甲信越
9
45.7万円
中国
4
45.4万円
四国
5
47.3万円

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エクシーガとエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   ホンダ  エリシオン
191.1万円374.9万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1994~2498 排気量(cc) 2354~3471
148~225 最高出力(馬力) 160~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
12~15km/L 10.15モード燃費 8~10.2km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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