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インプレッサハッチバックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  エディックス
VS
18万円336万円
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中古車相場 19.8万円120万円
エディックスの相場表を見る
332 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 本州仕入れ 11.6インチディスプレイ 全周囲カメラ アイサイト 全車速追従クルーズ ステアリングヒーター シートヒーター リアビークルディティクション メモリー機能付きパワーシート バックソナー

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ナビTV クルコン 17AW キセノン W熱線

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11型DA バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC 電動格納式ドアミラー BLUETOOTH接続 オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    177.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ワンオーナー アイサイトセーフティプラス アイサイトコアテクノロジー 純正ナビTV 360カメラ ドラレコ ETC シートヒーター 純正17インチAW ステアリングヒーター SIドライブ ACC BSM

    本体価格
    199.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スターリンクナビ デジタルマルチビューM 社外ETC 全車速度追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト シートヒーター

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス 社外マフラー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ LEDヘッドライト・フォグランプ・キーレスアクセス&プッシュスター・ナビ機能・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    255.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ ドライブレコーダ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ・11.6型スターリンクナビ・シート&ステアリングヒーター・電動シート・LEDヘッドライト・障害物センサー・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・フルセグ・Bluetooth・純正17AW

    本体価格
    235.8万円

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    34.8万円

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    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ バックカメラ キセノン 無限グリル ドアバイザー キーレス フォグランプ ETC

    本体価格
    120万円

関東
103
121.4万円
関西
40
188.2万円
東海
44
167.4万円
北海道
47
153万円
九州
32
157.8万円
東北
29
168.2万円
北陸・甲信越
29
167.6万円
中国
6
102.8万円
四国
2
163.5万円
地域別台数
関東
18
51.5万円
関西
4
53.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  エディックス
229.9万円391.4万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995 排気量(cc) 1668~2354
145~154 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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